Autogas-Einbau-Umbau.de: Rund um Autogas / LPG - die Benzin- & Diesel-Alternative! 

Die hab ich mitlerweile so eingestellt, das sie alle abwechselnd im leerlauf blinken.
Anfangs war oft die grüne im leerlauf an.

Wenn ich dann im Leerlauf gas gebe, ist nur die rote an.

Viele Grüße
Peter

Was sagen denn die 3 LEDS am Steuergerät?

Naja,

1. beim umschalten von Benzin auf Gas geht der Motor oft aus, wenn ich einen Gang beim umschalten drin habe bleibt der Wagen zwar an, aber hat für ca. 1 sek. keine leistung. d.h. ich hab dann ne totale motorbremsung.
2. Wenn ich länger an einer Ampel stehe, nimmt der Wagen ab und zu kein Gas mehr an. Je mehr ich aufs Pedal drücke, des so weniger geht.

Im Benzinbetrieb geht alles einwandfrei!
Zündkerzen sind auch neu.

Wenn Du ne ahnung hast, woran es liegen kann, dann sag mir bescheid.
Ich denke, die haben das Steuergerät nicht richtig eingestellt ...
Die einstellung war: Laptop dran ein paar sekunden im Leerlauf rumgefummelt und dann ein paar sekunden bei ca. 3000 rpm. Die ganze sache hat vielleicht 3 min. gedauert ...
Ich habe keine lust deswegen nach stade zu fahren. Ich warte da lieber, bis die in der nähe von Dortmund ihre Filliale offen haben ..

cu
Peter

Da die Signatur hier irgendwie noch nicht geht, hier mein Wagen: Suzuki Swift 1.0 die Anlage: Lovato Lov Eco Pro[Bearbeitet am: 24/11/2005 von Peter78]

Wo liegtn das Problem bei Dir?

Hi MASH,

ich wwar auch bei denen in Kattowitz.
Ich bin noch nicht zu 100% zufrieden, die anlage hat noch ein paar macken.
Das muss ich aber noch mit denen abklären ...
Ich werde jedenfalls auch einen erfahrungsbericht hier reinstellen, sobald alles geklärt ist ...


cu
Peter

Brauchst Abgasgutachten und Dichtigkeitsprüfung... Alle Teile müssen in der richtigen ECE Norm und richtig verbaut sein!

Alle Unterlagen liefert Dein Umrüster, bzw. sollte er liefern. Falls du nach Polen willst schließ ich mich Peter78 an und sage nur: Besorg bzw. klär vorher alles, sonst guckste nachher wie Jesus am Karfreitag....

In Kattowitz gibts nen Umrüster den kannich Dir ans Herz legen. 3x da gewesen und nie Probleme gehabt. Der verbaut Prins, Landi, BRC und Lovato.... Is vom Preis her auch OK und hat deutsche Filialen für Gewährleistungsfälle.

Was für Unterlagen benötige ich ? Liefert der Anlagenhersteller, der Umrüster oder AU Abnehmer diese ?

GJörg

Hi t4joerg,

wenn Du nach Polen gehst, dann achte aber genau darauf, dass Du alle benötigten unterlagen in deutsch bekommst und informire dich VORHER, ob Du auch ein abgasgutachten (zB. bei Jäger) bekommst!

Viele Grüße und viel glück mit deinen umbau
Peter

Hi,

Mensch Leute, das Forum ist super. Habe schon mehrfach im I-net gestöbert, aber bis jetzt nie richtig brauchbare Informationen zu Autogas gefunden.

Na dann werde ich mich mal bei angegebenen Umrüstern in Polen umhören. Macht ja schon einiges aus. Ist halt auch die Reiserei zu rechnen.

Jörg

Hallo!
2200 für eine Venturi ist aber viel zu viel.
Wir können eine Landi Renzo LCS oder eine Lovato Loveco-pro inkl.TÜV-Eintragung für 1300 € anbieten.Einbau in Regensburg.

turbopeter57@gmx.de

MFG

Hallo,

wäre interessiert zu erfahren, welche deutschen Betriebe die LCS A1 einbauen, weil ich selbst einen Wagen mit dieser Anlage habe. Bin übrigens auch sehr zufrieden mit der Anlage. Dachte, daß die überwigend nur in Polen eingebaut wird und in D. nur die LCS 2.

Würde es toll finden, wenn ihr ein paar Umrüster, möglichst Nordd. nennen könntet.

Grüße an Alle im Forum.

Hallo !

eine Venturi für dein Auto ist völlig ausreichend, melde dich bei megaso@interia.pl in Gorzow 40 km von der Grenze entwert , wen du ein Landirenzo günstiger einbauen möchtest ca ,1000eur. mit
Tüvabnahme in Berlin für 150eur

mfg

Naja, das mit Jäger kann sein ....
Bei DEC ist es teils eine erhöhung und teils der schlechtere eurokurs vor einen Jahr haste für einen EUR 4,5 zl bekommen, jetzt bekommste nur noch 3,8 zl für nen EUR.

cu
Peter

Hat Jaeger nich schon auf über 300 angezogen? Glaube ich gehört zu haben. Habe vor nem Jahr für meine bei Dec 530 bezahlt. Halt Nachfrage regelt den Preis.

feo99

Hi,

Arthur Dec in PL baut die LCS/A1 soweit ich weiss für 750,- EUR ein und dann kommen noch 260,- EUR für Jäger (TÜV) dazu.

cu
Peter
[Bearbeitet am: 23/11/2005 von Peter78]

Also, ich hab keine Probleme, selbst bei 170, obwohl nur mit 160 eingetragen. Motor läuft ruhiger. 2200 findet ich aber doch ein wenig zu teuer. Ne Venturi müßtest du eigentlich für ca 1500 bis 1700 bekommen. Hatte hier in D auch nur solche Angebote und bin dann letztendlich nach Polen gefahren. Das ist aber nich jeden sein Ding. habe dort allinkl. 1000 bezahlt. Ist aber mittlerweile auch schon teurer geworden.

feo99

Hi t4joerg,

also 2200,- für ne LCS/A1 halte ich für entschieden zu viel!
Ich würde auch eher eine LCS2 nehmen.

cu
Peter

Angeboten ist mir ebenfalls eine LCS/A1. Kosten soll sie noch ohne konkretes Angebot ca. EUR 2.200 inkl. Tüv und AU. Ist das Angebot brauchbar ?
Wie ist das eigentlich mit den Problemen bei hoher Geschwindigkeit ?
Worauf muss ich beim Einbau, usw. achten ?

Grüße Joerg

Hi!

Was meinst du mir "geregelt". Habe bei mir auch ne LR Venturi LCS/A1 drin. Welche sollst du denn genau bekommen und was soll den der Spaß kosten?
Bin mmit meiner sehr zufrieden und habe schon ca. 16000 Gaskilometer weg.

feo99

Hi,

ich habe für meinen VW T4-2,5 Bj 1994 eine "Landi Renzo Venturi geregelt" angeboten bekommen.
Ist diese gut oder sollte ich die Finger davon lassen ?? Was muss ich beachten ??

Ist super, wenn ich Infos von Euch bekommen könnte

So Long
Jörg